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KCG-6-W-160-Z-M-U-H1-10,威格士軸配流馬達(dá)**特點
D Bar [D PSI] — 進(jìn)油口及出油口之間的實際壓差
回油口壓力 — 310 Bar [4500 PSI],不可超過額定壓
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雙速馬達(dá)在回油路上還可以選擇一個閉芯式的梭閥,用于閉式回路。
KCG-6-W-160-Z-M-U-H1-10,威格士軸配流馬達(dá)**特點
低速大扭矩狀態(tài)是速度選擇閥的正常狀態(tài)。當(dāng)先導(dǎo)口作用一壓差且達(dá)到
回位彈簧力,閥芯移到*速狀態(tài),在閥芯另一端油腔里的油內(nèi)泄掉
wo-speed motor oil on the road in the back can also select
峰值運(yùn)行 — 每分鐘運(yùn)行時間不得超過先導(dǎo)油口和泄油口 (取決于開式回路還是
***封已取得**,它允許密封唇隨著軸的撓曲,因比在側(cè)向載荷大的工況下
良*的密封。當(dāng)徑向載荷施加在輸出軸上時撓曲出現(xiàn)。這種經(jīng)歷了時間證明的軸
計和結(jié)構(gòu)是和普通的 Char-Lynn 盤配流馬達(dá)所使用的相同,丁納橡膠 Viton 氟橡膠
均有貨。采用這種軸封的馬達(dá)能承受*背壓,而不需要外部殼體泄漏,馬達(dá)能彼
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